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A válvula solenoide pneumática 5/2 é a válvula mais comum em um circuito pneumático para atuar um cilindro pneumático de dupla ação.
No contexto de ônibus, essa válvula é fundamental no sistema de abertura e fechamento das portas, controlando o fluxo de ar comprimido para os cilindros pneumáticos responsáveis pelo movimento das portas do veículo.
Ela tem 5 portas e 2 posições.
A válvula solenoide utiliza energia elétrica para controlar a direção ou passagem de um fluido.
O solenoide é uma bobina eletromagnética. Quando a bobina é energizada, ela gera um campo magnético que levanta o pistão (ou êmbolo) abrindo a válvula.
Como se trata de uma válvula duplo solenoide, possui duas bobinas — uma para cada posição — permitindo que o cilindro pneumático seja acionado em ambas as direções sem dependência de mola de retorno.
O carretel é a peça que se movimenta e alterna as passagens entre as diferentes portas da válvula.
Válvulas pneumáticas duplo solenoide 24V 5/2 são utilizadas em ônibus das marcas Busscar, Neobus, Marcopolo, Ciferal e Comil.
Para compatibilidade exata do código 4151 KM58, consulte nossa equipe técnica.
Esta válvula é instalada no sistema pneumático do ônibus, geralmente na caixa de controle ou próximo aos cilindros das portas. Sua função específica é direcionar o fluxo de ar comprimido para controlar a abertura e fechamento das portas do veículo.
A função das válvulas direcionais pneumáticas é de permitir, orientar ou interromper um fluxo de ar. Por distribuir o ar aos elementos de trabalho, são conhecidas também como válvulas de distribuição.
A válvula duplo solenoide oferece vantagem em relação à simples solenoide por permitir o controle independente em ambas as direções do cilindro, sem depender de mola de retorno. Isso resulta em maior precisão e confiabilidade no funcionamento das portas.
Para garantir a vida útil máxima do componente, é recomendável: manter o ar comprimido filtrado e lubrificado (conforme especificação de 40 μm), verificar periodicamente as conexões e vedações, e substituir a válvula ao identificar sinais de falha como vazamento, resposta lenta ou falta de força no cilindro.