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O trinco capô motor é uma peça fundamental do sistema de fechamento e travamento da tampa do compartimento do motor em ônibus. Sua função é garantir que o capô permaneça firmemente fechado durante a operação do veículo, protegendo o motor e demais componentes mecânicos contra acesso não autorizado, intempéries e sujeira. É um item de segurança crítico que previne a abertura acidental do capô durante o deslocamento do ônibus.
O conjunto é vendido com trinco e trava
, formando um mecanismo de fechamento completo. O trinco é instalado na estrutura da carroceria e trabalha em conjunto com a trava para criar um sistema de encaixe seguro. Quando o capô é fechado, o trinco engata na trava metálica, criando uma fixação firme que só pode ser liberada mediante acionamento manual interno do veículo. O acabamento metálico garante resistência mecânica e durabilidade contra esforços repetitivos de abertura e fechamento.
Caio Alpha e Caio Apache
O trinco capô motor é instalado diretamente na estrutura frontal da carroceria do ônibus, especificamente na região do compartimento do motor. A peça fica posicionada na parte interna do capô e trabalha em conjunto com o mecanismo de abertura por alavanca localizado no interior da cabine do motorista.
Esta peça é essencial para manter a integridade do compartimento do motor, impedindo que vibrações, trepidações ou impactos causem a abertura acidental do capô durante a operação do veículo. O sistema de trinco e trava garante que apenas uma ação deliberada do motorista ou mecânico consiga liberar o capô para acesso ao motor.
Quando substituir: A substituição deve ser realizada sempre que o trinco apresentar sinais de desgaste excessivo, dificuldade de travamento, folgas no mecanismo, deformações ou quando o capô não permanecer firmemente fechado. Inspeções periódicas são recomendadas durante as revisões preventivas do veículo, especialmente em frotas de transporte público que operam com alta intensidade.