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O trinco de capô é um componente de segurança fundamental na estrutura do ônibus Marcopolo Torino GV. Sua função principal é garantir o travamento adequado do capô que protege o compartimento do motor, evitando aberturas acidentais durante o deslocamento do veículo e assegurando acesso controlado para manutenção. Este sistema de travamento é essencial para a integridade estrutural da carroceria e para a segurança operacional do ônibus.
O trinco atua como um sistema de fechamento mecânico que mantém o capô firmemente fixado à estrutura da carroceria. Ao ser acionado, o mecanismo de travamento engata em pontos específicos, criando uma vedação segura que impede a abertura involuntária do capô mesmo em condições de vibração intensa ou durante o tráfego em alta velocidade. O sistema permite fácil abertura quando necessário para manutenção, mas garante total segurança quando fechado.
Marcopolo Torino GV
Busscar (modelos compatíveis - consulte nossa equipe para confirmação)
O trinco de capô é instalado na região frontal do ônibus Marcopolo Torino GV, especificamente no sistema de fechamento do capô que protege o compartimento do motor.
O Torino pode ser encarroçado sobre chassi Mercedes Benz, Volvo, Scania, Volkswagen/MAN, Agrale e Iveco
, sendo uma carroceria urbana robusta com motorização dianteira.
Esta peça é fundamental no sistema de carroceria, atuando diretamente na proteção dos componentes do motor e sistemas auxiliares. A manutenção preventiva do trinco deve ser realizada periodicamente, verificando o correto funcionamento do mecanismo de travamento, a presença de desgastes ou trincas no material, e a lubrificação adequada das partes móveis.
A substituição do trinco de capô é recomendada quando houver sinais de desgaste excessivo, dificuldade no travamento, folgas no sistema de fechamento ou danos estruturais que comprometam a segurança. Recomenda-se que a instalação seja realizada por profissional especializado em carroceria de ônibus para garantir o perfeito funcionamento e segurança do sistema.