image_b4372cb8-b653-43c1-b961-132b24fe7fdc

RELE CHAVE GERAL 24VTS NEW TORINO G7 714147783 10466375 N1700015

Name: RELE CHAVE GERAL 24VTS NEW TORINO G7 714147783 10466375 N1700015
Brand: AR SACHI COMÉRCIO E INDÚSTRIA LTDA
SKU: 10466375
Price: 879.65 BRL
Availability: InStock

SKU:10466375|

~~R$ 1.375,91~~

R$ 879,65

-36%

ou 3x de R$ 293,22 sem juros

Compre com Pix e tenha 5% de desconto

Qtd.

Consulte seu Frete

Não sei meu CEP

Loja Física
Rua Mario Junqueira da Silva, 1580
Horário de atendimento: Seg a Sex 8h às 8h
Loja Física
Rua Mario Junqueira da Silva, 1580
Horário de atendimento: Seg a Sex 8h às 8h
Loja Física
Rua Mario Junqueira da Silva, 1580
Horário de atendimento: Seg a Sex 8h às 8h

Loja Física
Rua Mario Junqueira da Silva, 1580
Horário de atendimento: Seg a Sex 8h às 8h
Loja Física
Rua Mario Junqueira da Silva, 1580
Horário de atendimento: Seg a Sex 8h às 8h

DESCRIÇÃO

Para que serve

O relé chave geral de bateria é um componente fundamental do sistema elétrico de ônibus e veículos pesados. Sua principal função é atuar como um interruptor de alta corrente que liga e desliga o circuito principal da bateria, gerenciando o fluxo de energia para todo o sistema elétrico do veículo. Este componente é essencial para a segurança elétrica, permitindo o isolamento completo da bateria quando necessário e protegendo o veículo contra descargas indevidas, curtos-circuitos e consumo desnecessário de energia.

Como funciona

O relé de desconexão de bateria funciona através de uma bobina de corrente contínua que, ao receber o sinal elétrico, fecha os contatos e libera a corrente para todo o sistema. Quando o sinal é desligado, a energia é isolada, protegendo o veículo contra curtos, descargas e consumo indevido.

Este dispositivo eletromecânico utiliza um campo magnético gerado pela bobina para acionar os contatos elétricos, permitindo ou bloqueando o fluxo de corrente de alta intensidade de forma segura e controlada.

Principais vantagens

Segurança elétrica total para o sistema do veículo
Alta capacidade de corrente contínua e suporte para picos elevados
Proteção eficiente contra curtos-circuitos e sobrecargas
Durabilidade e confiabilidade em operações contínuas
Controle centralizado do sistema elétrico da bateria
Isolamento de falhas elétricas em situações de emergência
Compatibilidade com sistemas de automação e controle remoto

Modelos compatíveis

Marcopolo: G7, Torino Express; Neobus: New Mega; Caio Induscar; Mascarello; Busscar; Ônibus Escolares

Aplicação universal em diversos modelos de ônibus rodoviários, urbanos e intermunicipais que operam com sistema elétrico de 24V.

ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA

Voltagem: 24V
Corrente máxima contínua: 190A
Corrente de pico: 1000A
Quantidade de terminais: 4 terminais principais + 2 para conexão em bornes
Dimensões aproximadas: 8,1 x 8,3 x 3,2 cm
Material do contato: AgSnO2 (prata com óxido de estanho)
Tipo: Seccionador BDS-A com travamento
Pinos: 4 pinos
Código alternativo: 10466375
Código técnico: N1700015

APLICAÇÕES E USO

O relé chave geral de bateria é instalado no sistema elétrico principal do veículo, geralmente próximo às baterias ou no compartimento elétrico central. Este componente atua como a principal interface de controle entre as baterias e todo o sistema elétrico do ônibus.

Sua função no sistema é crítica: ele permite ligar e desligar completamente a alimentação elétrica do veículo, sendo acionado pela chave de ignição ou sistemas de segurança. Em situações normais, quando o motorista aciona a chave, o relé fecha os contatos permitindo que a energia flua da bateria para os sistemas do veículo. Ao desligar, o relé interrompe essa conexão, preservando a carga da bateria.

Este componente é especialmente importante para sistemas de pré-aquecimento de motores, proteção em caso de acidentes (onde o corte automático de energia previne incêndios), e em situações de manutenção onde é necessário isolar completamente o sistema elétrico.

A substituição do relé deve ser considerada quando: houver falhas no acionamento da chave geral, aquecimento excessivo do componente, dificuldade para ligar o veículo, ou queima frequente de fusíveis do sistema principal. A instalação e substituição devem ser realizadas por profissional qualificado, respeitando as especificações técnicas e seguindo os procedimentos de segurança para trabalhos em sistemas elétricos de alta corrente.