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O pistão de grade dianteira é um componente pneumático fundamental instalado no sistema de abertura do capô frontal do ônibus. Sua função é sustentar a grade dianteira quando aberta, facilitando o acesso ao motor e demais componentes mecânicos durante inspeções e manutenções. Sem este item, a abertura manual da grade seria difícil e insegura, podendo causar acidentes durante procedimentos de manutenção.
O pistão opera através de um sistema de mola a gás pressurizada internamente com gás nitrogênio. Quando a grade dianteira é aberta, o pistão se expande de forma controlada, amortecendo o movimento e sustentando o peso da tampa. O mecanismo de 10kg de força proporciona resistência adequada para manter a grade aberta de forma estável, mesmo em ônibus rodoviários de grande porte. O sistema de haste e cilindro trabalha de forma sincronizada para garantir abertura e fechamento suaves.
Comil Campione / Comil Pia
O pistão de grade dianteira é instalado na parte frontal superior do ônibus, fixado entre a estrutura da carroceria e a grade/capô dianteiro. Este componente atua diretamente no sistema de abertura frontal, sendo acionado sempre que há necessidade de acesso ao compartimento do motor.
A peça é fundamental para a rotina de manutenção preventiva e corretiva do veículo, pois permite que mecânicos e técnicos acessem com segurança o motor, radiador, sistemas elétricos e demais componentes localizados na dianteira. O pistão evita que a grade caia abruptamente durante os trabalhos, protegendo tanto os profissionais quanto a própria estrutura do veículo.
A substituição do pistão deve ser realizada quando apresentar perda de pressão (grade não permanece aberta), vazamento de gás, travamento do mecanismo ou dificuldade de acionamento. Recomenda-se inspeção periódica a cada revisão do veículo, verificando o funcionamento suave e a ausência de ruídos anormais. A substituição preventiva aumenta a segurança operacional e evita danos à carroceria causados por quedas bruscas da grade.