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O motor limpador de parabrisa realiza o funcionamento elétrico do conjunto responsável por movimentar as palhetas dos veículos, a fim de garantir a transparência dos vidros em caso de chuva ou outras intempéries. Em veículos pesados como caminhões e ônibus, onde a segurança do motorista e dos passageiros é crítica, o motor limpador é um componente indispensável para a operação segura, especialmente em rodovias e em condições adversas de tempo.
O acionamento do limpador de parabrisa acontece através de um motor elétrico — o motor limpador de parabrisa. Seu funcionamento fundamenta-se na montagem de palheta ou haste para limpador de parabrisa ligada diretamente nos eixos de acionamento dos motores. O motor converte energia elétrica (24V CC) em movimento mecânico rotativo, que por meio de braços e palhetas varre a superfície do vidro, removendo água, poeira e sujeira.
MB 608D, 610, 708E, 809, 912, L, LK, 1113, 1114, 1116, 1117, 1214, 1218, 1313, 1314, 1316, 1317, 1414, 1513, 1517, 1519, 1520, 1630, 2013, 2020, 2213 a 2220, 2314, 2318; MB Ônibus L0708E, 812, OF1115, 1315, 1318, OH1315, 1318, 1419, 1517, O355, 364, 365, 371R, RS, RSD, U, UP (06.79 até 04.83 e 04.83 em diante); Agrale 1600A/D, 1800D, 4000/4500D/E/5000, TX 1100/1200/1600; Komatsu.
O motor limpador 100490424 é instalado no sistema de limpeza do parabrisa de caminhões Mercedes-Benz modelos 1924, 1924A, 1929, 1932, 1933, 1394 e 2624 (chassi OH1316), a partir de maio de 1995, bem como em ônibus MB e equipamentos das marcas Fiat Allis, Fiat, Case e Komatsu. A peça é fixada na estrutura frontal do veículo, conectada ao chicote elétrico por meio do conector de 4 fios, e acoplada mecanicamente aos braços limpadores. É acionada pelo interruptor do painel, podendo operar em diferentes velocidades conforme o projeto elétrico do veículo.